فيراري 488 Pista
فيراري 488 Pista
19 نيسان 2018 607

فيراري 488 Pista قبل إطلاقها في معرض جنيف للسيارات

تشكل سيارة فيراري "488 بيستا" Ferrari 488 Pista ، التي سيكشف عنها في معرض جنيف للسيارات، الطراز الخلف في السلسلة الخاصة من سيارات فيراري بمحرك ثماني أسطوانات على شكل V (V8) ، التي ضمت طرازات "360 تشالنج سترادالي" 360 Challenge Stradale، و"430 سكوديريا"430Scuderia، و"458 سبيتشالي" 458 Speciale ، والتي لاقت استحسانًا كبيرًا لأدائها القوي وأسلوب قيادتها اللافت.

وتعتبر سيارة Ferrari 488 Pista قفزة نوعية كبيرة مقارنة بالطرازات الخاصة السابقة فيما يتعلق بالديناميات الرياضية ومستوى التكنولوجيا الآتية مباشرة من سيارات السباق. ويأتي الاسم في الواقع تقديرًا مباشرًا لتاريخ فيراري العريق الفريد في رياضة المحركات.

ويتميز طراز Ferrari 488 Pista باعتماده الكثير من الحلول لتخفيف الوزن، إضافة إلى عمليات تطوير للمحرك وديناميات السيارة ودينامياتها الهوائية المستمدة كلها من سيارتي فيراري المخصصتين للتسابق، أي 488 GTE و488 Challenge. فكانت النتيجة سيارة تأبى المساومة في مهمتها التي تهدف إلى تقديم أداء شبيه بأداء سيارات السباق على الطرقات أو خارجها، حتى وإن قادها سائقون غير محترفين.

ويقل وزن هذا الطراز الجديد 90 كلغ عن طراز 488 GTB ؛ فيصل وزنه فارغًا إلى 1280 كلغ. وعلاوة على ذلك، كسب الطراز أعلى زيادة في القوة في محرك من ضمن سيارات الفئة الخاصة (50 حصانًا إضافية)؛ وبالآتي تضع Ferrari 488 Pista معيارًا جديدًا لسيارات فيراري الرياضية المجهزة بمحركV8.

ويعد محرك هذه السيارة الأقوى على الإطلاق بين محركات V8 فيراري؛ فهو نسخة مطورة إلى أقصى الحدود من المحرك المجهز بتوربو الذي حاز جائزة أفضل محرك في العالم للعامين 2016 و2017.

ويولد المحرك 720 حصانًا، وهي أعلى قوة محددة ضمن فئته (185 حصانًا/ لتر). وأصبح المحرك أخف وزنًا الآن بفضل الحلول التي تمت الاستعانة بها من طراز 488 Challenge، بما فيها مشاعب العادم المصنوعة من الإنكونيل، والعمود المرفقي الخفيف، والحذافة الخفيفة، وبفضل المزايا الإضافية مثل أذرع التوصيل المصنوعة من التيتانيوم، وحجرات امتلاء الهواء المصنوعة من ألياف الكربون.

وتصل السيارة لسرعة من صفر إلى 100 كلم/ ساعة في 2.85 ثانية، ومن صفر إلى 200 كلم/ ساعة في 7.6 ثانية. أما السرعة القصوى فتصل لأكثر من 340 كلم/ ساعة.